La circulation du liquide de refroidissement

Pression Dans Le Circuit De Refroidissement. LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1 ROLE Un moteur et donc pouvant conduire à une montée en pression du circuit par passage des compressions dans le circuit de refroidissement Cela permet d'empêcher que le liquide de refroidissement ne se dilate après être devenu bien trop chaud

Donc ta fuite ne vient pas d'un problème de pression, mais sûrement plus d'un problème d'étancheité. Or, à la pression atmosphérique (atm.), l'eau bout à 100°C.

La circulation du liquide de refroidissement

Garez votre véhicule et laissez le moteur refroidir La pression que l'on a dans un circuit fermé vient de la chaleur que produit le moteur Le circuit de refroidissement est un système assez complexe qui comme son nom l'indique, a pour objectif de refroidir le moteur de votre véhicule, et ce dans le but d'éviter les risques de surchauffe susceptibles de causer des pannes coûteuses.

Schéma illustratif de circuit de refroidissement Download Scientific Diagram. Re : Calcul pression "normale" dans un circuit de refroidissement. En bon état de marche, il libère l'excès de pression qui s'accumule dans le circuit, mais avec le temps, il s'use ou se bloque.

LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1 ROLE Un moteur. Étape 2: Retirez le bouchon de pression du système de refroidissement Les durites qui partent du thermostat donc sous pression, très dure et si je continue de rouler, le bouchon dégaze et tout le liquide ressort par le bouchon.